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Cellular Vehicle-to-Everything

Véhicule cellulaire (C-V2X)

⌚: 3 minutes

La plate-forme de connectivité unifiée C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) est conçue pour offrir aux véhicules une communication véhicule-véhicule (V2V) à faible latence, véhicule-infrastructure routière (V2I) et véhicule-piéton (V2P). En connectant des véhicules individuels et en permettant le développement de systèmes de transport intelligents coopératifs (C-ITS) qui réduisent les encombrements et la pollution, la plateforme a le potentiel de transformer les services d’information et de sécurité sur les autoroutes et dans les villes pour améliorer les déplacements.

C-V2X utilise deux modes de transmission complémentaires. Le premier est la communication directe entre les véhicules, entre les véhicules et l’infrastructure, et entre les véhicules et les autres usagers de la route, tels que les cyclistes et les piétons. Dans ce mode, C-V2X fonctionne indépendamment des réseaux cellulaires. Le second mode est celui des communications en réseau, dans lequel C-V2X utilise le réseau mobile classique pour permettre à un véhicule de recevoir des informations sur l’état des routes et la circulation dans la région.

La plateforme combine une connectivité sécurisée à courte et à longue distance en un seul module et permettra aux conducteurs de bénéficier de services tels que l’assurance à la carte, le diagnostic des véhicules, le système d’appel d’urgence et l’infodivertissement connecté, ainsi que des fonctions de sécurité étendues.

L’utilisation de l’infrastructure cellulaire existante réduit la quantité d’infrastructures routières qui doivent être installées et entretenues. C-V2X vise à tirer parti de la couverture complète des réseaux LTE sécurisés et bien établis pour permettre une communication fiable et en temps réel à grande vitesse et dans un trafic à forte densité. C-V2X est conçu pour compléter les autres capteurs des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), tels que les caméras, les radars et les LIDAR.

Avantages de C-V2X

Selon le Centre des transports d’Eno, la mise en œuvre de C-V2X peut offrir les avantages suivants :

  • L’intégration des systèmes avec les unités de réseau LTE existantes est rentable.
  • Communication directe sur de plus longues distances, rendant le GPS plus complet
  • Amélioration des performances en dehors de la ligne de visée, permettant aux conducteurs de voir « à travers » les obstacles.
  • Une plus grande capacité de données pour la réception et la transmission d’informations.
  • Contrôle supérieur de la congestion dans les embouteillages ou les zones à fort trafic.
  • Amélioration de la fiabilité des messages et des fonctions de sécurité.

Applications de C-V2X

Les mises en œuvre de C-V2X peuvent changer la conduite à travers une variété de cas d’utilisation, le plus populaire étant la conduite coopérative. Lorsque les véhicules sont reliés entre eux, il est possible d’éviter un plus grand nombre de collisions, de goulets d’étranglement, d’accidents avec changement de voie et d’embouteillages. On peut également aller plus loin en introduisant des véhicules autonomes, c’ est-à-dire des véhicules qui utilisent des capteurs et des systèmes de communication pour conduire sans contrôle du conducteur. Dans le transport commercial, on appelle cela le « pelotonnage », où un convoi automatisé est formé pour rendre l’espace routier et le carburant plus efficaces.

En termes de sécurité, le C-V2X peut étendre électroniquement le champ de vision d’un véhicule, avertissant les conducteurs des travaux routiers, des conditions météorologiques difficiles et des dangers. L’utilisation d’un ordinateur de bord pourrait combiner les informations sur la vitesse, la position et l’identité du véhicule avec des images des zones environnantes pour créer une carte plus réaliste.

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